你所在的位置: 首页 > 正文

交通部回应天津强制推广ETC:至少留一条人工车道

2020-03-08 点击:1833

原标题:交通部回应天津市强制推广电子收费系统:整改至少留一条人工车道

澎湃新闻记者张若廷

天津市多个收费站“不准电子收费系统高速行驶”近日,该消息在社会媒体上引起关注和讨论。12月19日,交通运输部公路局相关负责人对澎湃新闻做出回应(记者表示,交通运输部正在要求天津整改。

负责人同时表示,交通部一直要求在高速公路上设置电子收费系统和人工车道时,至少保留一条人工车道。

据《天津日报》12月12日报道,从12月15日零时起,天津至滨海高速公路的6个收费站、天津至济高速公路的滨海站、天津站、冀州站、天津站、津港高速公路的大港站将全部设置客运电子收费车道,不再预留客运人工收费车道。

天津市交通运输委员会相关负责人表示,在高速公路收费站入口处设置公交专用车道,是落实国家取消高速公路省级收费站部署、加快实现高速公路自由流通模式的积极举措,今后将逐步推广。

微博、今日头条等社交平台上的视频显示,天津滨海收费站外挂着标语,称该站将于12月15日00: 00开始只供ETC车辆使用。12月18日,车辆被困在沿海收费站前,造成拥堵。然而,尽管天津至济高速公路天津站收费站有临时人工通道,但在人工通道处,卡车排着长队,其间混杂着大量的公交车。

据天津市交通运输委员会官方网站信息,12月1日,天津正式启动卡车高速公路入口不停车称重检测系统。然而,由于目前许多卡车还没有处理过紧急停车,它们只能通过人工通道,这是造成人工通道拥堵的主要原因之一。

天津市交通委员会表示,实施“全ETC车道设置”的六个收费站入口都是天津本地的,不涉及跨省交通。

但交通部相关负责人表示,在核实天津的情况后,这是错误的,交通部要求整改。

ETC问题是取消高速公路省级收费站的关键,也是改善公众高速出行体验的便捷措施。ETC的安装将提高高速公路的交通效率。此外,ETC车辆还将享受高速交通费用折扣。ETC的安装可以说是更加方便和有益的。然而,最近几天,地方上对电子交易系统发行的争议仍在继续。

交通运输部“驳斥了谣言”,说“节假日高速行驶时不允许电子交通工具通行”是不真实的。国务院发布的政策是允许7座以下(含7座)的小公共汽车在节假日高速通过。没有电子交通工具的车辆在假期仍然可以免费通行。

在12月12日的交通部新闻发布会上,新闻发言人孙文晋在回应相关报道时明确表示,某处收费站挂有横幅,上面写着“ETC未安装,高速公路不受欢迎”他说他仍然可以不用安装ETC就能上高速公路。

孙表示,省收费站取消后,出入口收费站仍将保留少量人工收费车道。因此,没有安装电子收费系统的车辆可以继续在高速公路上行驶,在入口收费站停车,在出口收费站付费。

但他也强调,使用人工车道的车辆的交通效率将会很低,在交通繁忙的入口和出口收费站可能会经常出现排队现象,非ETC车辆将不能享受公路通行费的折扣。因此,交通部仍然建议大部分车主尽快安装和使用ETC。

徐闻信息网 版权所有© www.mjsxy.com.cn 技术支持:徐闻信息网 | 网站地图