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综合续航可达1000公里 大众途锐R的“战斗”即将开始

2020-03-22 点击:966

此前,互联网上有一句谚语,“你不怕奔驰和路虎,但你害怕大众会带来信件”。现在,大众的旗舰SUV途锐已将其尾部改为“R”。不要认为它只会给奢侈品增添一点运动气息。由3.0T V6发动机组成的插电式混合动力系统向性能迈进了一大步。

有了2020年日内瓦车展的临时“入场券”,许多汽车公司选择在网上展示他们的全新产品。3月3日,除了德国三大巨头之一的BBA发布了其畅销车型外,德国另一知名品牌大众也发布了两部最新作品。一个是GTI高尔夫及其衍生产品GTE/GTD,另一个是途锐,我们之前已经详细描述过了。今天,让我们来看看途锐的亮点。

众所周知,大众的“R”系列,如梅赛德斯-奔驰“AMG”、宝马“M”和奥迪“RS”,都代表了各自品牌的性能车型,也是各自车型中最昂贵的车型。乍一看,全新的大众途锐R将保留普通版汽车的主要设计。矩阵头灯由珠状128个发光二极管发光单元组成,使车辆充满动感。然而,正面的底部装饰着一种非常注重表现的风格。中网和下格栅大面积覆盖黑色装饰,使得正面看起来比普通途锐更注重性能。此外,中网一侧的性能标志也发生了变化。

新款大众途锐在车身侧面采用与普通途锐相同的设计,车身的整体轮廓和细节结构没有改变。然而,其窗户周围的侧条被漆成黑色,车顶行李架也被漆成黑色。另一方面,汽车前翼子板和门板上的文字采用了全新的风格,20英寸双五辐轮毂也采用了更加注重性能的设计,并采用了黑色涂层,极具运动感。

同样,新款大众途锐R的车尾整体形状与普通途锐完全不同。尾灯灯腔内部结构采用最新的回飞棒状结构,照明后具有良好的识别性。汽车底部被黑色包围,两侧的排气布局不可避免地有些低调。毕竟,你是一个3.0T V6发动机,你没有haff系列那么有侵略性。当然,前格栅上独特的R标志将取代途锐的英文字母“途锐”,让人们一眼就能认出汽车的独特性。

毕竟是一个衍生模型。新款大众途锐R的总体布局与普通版相同。12.3英寸全液晶显示器、15.3英寸中央控制屏幕、平视显示器和其他配置优势使该车具有清晰的技术感。然而,由于新车定位不同,普通车型上的木纹装饰板被金属质感的拉丝铝装饰板所取代,使车看起来更年轻。

就细节而言,新车的多功能方向盘也已被最新的三件式平底设计所取代,其中间为多边形轮廓,看起来很有动感。此外,在多功能方向盘的底部、汽车座椅的头枕和踏板上有独特的R系列标志设计,座椅的布线风格也非常高级。至于其他配置,新的途锐R没有太大变化。

Highlight:虽然大众途锐R在整体造型设计上做了一些小改动,但最大的改动是更换了新的动力系统。这款新车配备了由3.0T V6发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。发动机的最大功率是340马力,而电动机的最大功率是136马力。该系统的最大功率为462马力,最大扭矩为700牛米。就电池而言,汽车使用的电池组容量为14.1千瓦小时。虽然纯电只能持续40公里,但最快的纯电速度可以达到每小时120公里。

Summary:

途锐作为大众的旗舰SUV车型之一,以其大气的外观、豪华的配置、丰富的功能和四轮驱动的性能赢得了众多国内消费者的青睐。现在大众途锐以强劲的性能加入了“R”系列

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